기사 메일전송
  • 기사등록 2021-04-05 13:42:42
기사수정


▲ EEXI 계산 프로그램에 적용된 프레임워크로 계산에 필요한 선박 정보를 입력하면 EEXI(현재 IMO에서 논의 중인 최신규정 기준) 충족여부를 확인할 수 있다.



[기계신문] 한국선급은 오는 2023년 시행될 탈탄소화 규제인 에너지효율지수(EEXI)와 탄소집약도(CII) 대응을 지원하기 위해 웹기반의 ‘EEXI/CII 계산 프로그램’을 개발해 서비스를 제공한다고 5일 밝혔다.


국제해사기구(IMO)에서는 국제 해운업계의 온실가스 배출 억제를 위해 2008년 대비 온실가스 배출 총량을 50% 저감하고, 온실가스 중 이산화탄소 배출량은 2050년까지 70% 감축하는 목표(GHG Strategy)를 예고하고 있다.


이를 위한 단기 조치 중 하나로 2023년부터 현존선에 적용될 기술적 규제인 에너지효율지수(EEXI, Energy Efficiency eXisting Ship Index)와 운항적 조치인 탄소집약도(CII, Carbon Intensity Indicator)가 시행될 예정이다.


각 해운국과 선사들은 이러한 조치들에 불이익을 당하지 않기 위해 EEXI와 CII 충족을 위한 선박의 엔진 출력 제한 에너지 절감장치 탑재 선형·선속·운항경로 최적화 친환경 대체연료 사용 등 다양한 대응방안을 고심하고 있다.


한국선급은 해운선사들이 당면한 문제 해결을 지원하기 위해 탈탄소 규제 대응을 위한 별도의 조직을 신설하고, 암모니아, 수소 등 친환경 선박 기술 개발과 선사 지원을 위한 친환경 서비스 등을 준비해왔다.


이번에 론칭된 웹기반 EEXI/CII 계산 프로그램은 한국선급의 강점인 디지털 기술과 소프트웨어 개발 경험을 바탕으로 개발됐다. 각 선사가 보유한 선박에 대해 계산에 필요한 정보를 입력하여 자체적으로 EEXI와 CII의 규정에 충족하는지 평가할 수 있도록 만들어진 것이 특징이다.


한국선급은 이 결과값에 따라 얼마만큼의 엔진출력 제한 및 선속 감소가 필요한지 등 선사가 최적의 대응책을 마련할 수 있도록 맞춤형 기술서비스를 제공할 계획이다.


또, 에너지 절감장치 공급 등 관련 분야 전문 엔지니어링 업체와도 긴밀한 협업체계를 구축하여 선사가 보다 전문적인 기술지원을 편리하게 받을 수 있도록 할 예정이다. 이밖에도 EEXI/CII 대응 매뉴얼 개발 및 선사 대상 세미나 실시 등 탈탄소화 규제 대응을 위한 종합적인 기술 가이드도 제공한다.


한국선급 이형철 회장은 “한국선급은 선사가 직면해있는 탈탄소화의 단기적 규제인 EEXI와 CII에 대하여 선사를 적극 도와 최적의 솔루션을 찾을 수 있도록 노력할 것”이라며 “이와 함께 중장기적인 탈탄소화 규제도 대비하기 위해 암모니아 및 수소 등 탈탄소 연료 추진선박과 탄소포집장치 등 신기술 개발에도 역량을 집중하여 해사업계를 다각도로 지원해 나가겠다”고 말했다.


웹기반 EEXI/CII 계산 프로그램은 한국선급 공식 홈페이지 내 선박배출 온실가스 온라인 관리 시스템인 ‘KR GEARs’ 페이지에서 한국선급 고객이라면 이용 가능하다.


기계신문, 기계산업 뉴스채널

한음표 기자 hup@mtnews.net

관련기사
기사수정
나도 한마디
※ 로그인 후 의견을 등록하시면, 자신의 의견을 관리하실 수 있습니다. 0/1000
서브우측_현대자동문
서브광고_호진
서브우측_성도FA
서브광고_한일
서브광고_다주하이테크
서브우측_유성분체기계
모바일 버전 바로가기