6월 18일부터 전국 기술보증기금 영업점 신청
[기계신문] 중소벤처기업부(이하 중기부)와 산업통상자원부(이하 산업부)는 6월 11일(목) 서울 서초구 소재 한국자동차산업협회에서 현대차그룹, 한국GM, 기술보증기금, 지자체 등이 참여하는 ‘자동차 부품업계 지원을 위한 상생특별보증 업무협약’을 체결했다.
이번 협약은 정부·대기업·지자체의 협력을 통해 자동차부품기업의 원활한 자금 조달을 지원하고, 코로나19 장기화로 인한 위기 극복과 혁신성장을 지원하기 위해 마련됐다.
기술보증기금은 올해 3월부터 5월까지 운전자금·시설자금 등 4,300억 원 규모의 보증을 통해 자동차 부품기업에 유동성을 지원한 바 있다. 신용보증기금에서도 P-CBO 프로그램으로 40여개 기업에 약 1,700억 원을 지원했다.
산업은행, 기업은행, 수출입은행 등 정책금융기관도 한도 외 대출 프로그램, 만기연장 등을 통해 약 5조원의 자금을 공급한 바 있다.
이러한 지원 프로그램 등을 통해 신용등급이 높은 기업의 유동성 불안은 어느 정도 진정됐으나, 신용등급이 낮은 중소 부품기업, 해외 공장 생산차질로 인해 유동성 부족을 겪고 있는 중견기업 등 정책의 사각지대가 여전히 존재하고 있다는 목소리가 큰 상황이다.
이에 따라 정부, 지자체, 완성차 업계는 5,000억 원 이상의 자동차 부품기업 금융지원 상생 프로그램을 신설한다.
현대차 200억 원, 한국GM 40억 원 등 완성차 기업이 240억 원을 출연하고, 정부(200억 원)·지자체(95억 원)가 295억 원을 출연하여, 기술력과 안정적인 납품처를 확보하고 있지만 코로나19 피해 등으로 신용등급이 하락하는 등 유동성 확보가 어려운 기업을 중심으로 지원할 계획이다.
오늘 협약식은 기술보증기금을 통해 중소기업에 특화된 4,200억 원 규모 보증 프로그램을 가동하기 위한 것으로, 완성차 업계가 140억 원, 중기부가 100억 원, 지자체가 약 70억 원을 기술보증기금에 출연할 계획이다.
한편, 현대차그룹은 작년 말 중기부의 10번째 자상한기업(자발적 상생협력기업)에 선정되어 자동차 부품산업 지원, 스타트업과 자동차 부품업계의 연결을 위한 협력 등도 적극 추진해오고 있다.
자동차 부품기업 상생보증은 완성차 업계, 지역별 기술보증기금 영업점 등이 추천하는 1~3차 협력업체 중 자산규모 1천억 원 이하, 상시 근로자 1천명 이하의 부품기업을 대상으로 지원할 예정이다. 신용등급보다는 해당 기업의 업력, 기술역량, 납품기업 확보 여부 등을 중심으로 지원대상 기업을 결정한다.
업체당 지원금액은 연간 매출액의 1/4~1/3 수준으로, 지원 한도는 운전자금의 경우 최대 30억 원, 시설자금은 최대 100억 원까지 지원할 계획이다. 실제 보증지원 금액은 기존 보증 사용 현황 등에 따라 변경 가능하다.
이번 보증 프로그램은 6월 18일부터 전국 기술보증기금 영업점에 상담 및 신청할 수 있고, 신청기업들은 서류 등을 제출한 후 약 일주일 간 심사를 거쳐 보증서를 발급받게 되며, 은행·농협 등 금융기관에서 대출 신청이 가능하다.
마지막으로, 기술보증기금 자체적으로 보증료의 0.3%p를 감면하고, 신한은행·하나은행을 통해 대출을 받으면 추가로 0.2%p를 감면받아 최대 0.5%p까지 보증료를 감면 받을 수 있다.
중기부 박영선 장관은 “이번 상생특별보증 협약이 정부와 대기업 및 중소기업이 상생 협력하는 동반성장 플랫폼을 확고히 구축하는 계기가 될 것으로 기대한다”며 “중기부는 자상한기업과 함께 중소기업의 공존과 상생의 기회를 지속적으로 실현해 나가는데 앞장서겠다고” 강조했다.
산업부 성윤모 장관은 “부품업체에 대한 유동성 지원망을 촘촘하게 구축해 기술력과 납품 역량은 있으나 신용등급이 하락한 기업도 위기를 견뎌낼 수 있도록 지원하는 한편, 중견 부품기업 지원을 위한 상생보증 프로그램도 금융위원회, 신용보증기금 등 관련기관과 협의를 거쳐 6월 중에 신속히 출범할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
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